Le Championnat de France VMA 2010 est organisé comme suit :
- Championnat Solo avec 2 catégories
- Championnat Side-car 3 catégories
Edito
Vous voulez rouler dans le Championnat VMA Solo ou Side-Car, la première chose à
faire est d’homologuer ses motos ou Side-car sans oublier le pilote et passager.
Ensuite de faire ses demandes d’engagement pour toute la saison.
Dépêchez-vous d’homologuer vos motos, la 1ère course est dans 2 mois et le temps
passe très vite.
CHAMPIONNAT DE FRANCE VITESSE
EN MOTOS ANCIENNES
FEDERATION FRANCAISE DE MOTOCYCLISME
74, avenue Parmentier – 75011 Paris
Ou par Mail : bteixeira@ffmoto.com
Championnat Solo : Cliquer ici pour en savoir plus...
Championnat Side-Car : Cliquer ici pour en savoir plus...
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visiteurs
depuis le 11/12/2005 - Date de création du Championnat -
Dunlop nous renouvelle sa confiance pour 2010
Les pneus Dunlop sont disponibles dès maintenant,
Et bonne nouvelle avec des prix revus à la baisse
Pour commander, cliquer ici...
SOLO :
- 27/28 Mars Le Mans
- 8/9 Mai Croix en Ternois
- 5/6 Juin Nogaro
- 26/27 Juin Magny-Cours
- 24/25 Juillet Ledenon
- 28/29 Août Carole
- 2/3 octobre Nogaro
- 16/17 Octobre Ledenon
SIDE-CAR :
- 8/9 Mai Croix en Ternois
- 12/13 Juin Carole
- 19/20 Juin Croix en Ternois
- 28/29 Août Carole
- 2/3 octobre Nogaro
Important :
- il est obligatoire de refaire une homologation de votre moto pour la saison 2010,
en effet vos références administratives ont peut-être changé et vos motos sûrement.
- de plus le fait d’avoir créé la catégorie « Classic 750 » provoque des redondances
dans les numéros. Il faut recaler tout cela avant l’arrivée des nouveaux pilotes.
- A noter l’augmentation de 8 € sur le tarif des engagements.
- Le prix fixé pour la saison 2010 est de 178 € pour les solo et 208 € pour les Side-cars
et ceci quelque soit le nombre de participations.
- A noter aussi la très bonne situation des circuits pour 2010 :
- 2 courses dans le nord,
- 2 courses dans le centre,
- 2 courses dans le sud-ouest,
- 2 courses dans le sud-est,
Que demander de plus.
Pour cette course de Croix en Ternois du 9 et 10 mai, nous allons encore une fois
faire une expérience en faveur des motos les plus « Vintage ».
Nous allons séparer la catégorie « Classic » en 2 parties :
- les classes 350 et 500 Vintage rouleront ensemble
- les classes 500 et 750 Classic rouleront ensemble
La condition est que la partie « Vintage » ramène suffisamment de pilotes pour faire
exploser cette grille.
Les « Vintage », à vous de jouer
